长城汽车(601633):每股净资产 5.81元,每股净利润 0.57元,历史净利润年均增长 20.62%,预估未来三年净利润年均增长 9.11%,更多数据见:长城汽车601633核心经营数据 长城汽车的当前股价 8.26元,市盈率 17.96,未来三年的估值假设和预期收益率如下:15倍PE,预期收益率 34.46%;20倍PE,预期收益率 79.28%;25倍PE,预期收益率 124.09%;30倍PE,预期收益率 168.91%。 在堪称残酷的2020年,从长城汽车身上,似乎感受不到市场的一点寒意。在汽车市场低迷的整体走势之下,长城汽车反而越战越勇,举全集团之力发起了转型变革。 毫无疑问,这是件很多老牌车企敢想不敢做,想做却很难深度做的事。大象转身,何其容易?而长城汽车却有胆量将这件事放在2020年这样一个极其特殊的年份,并取得了多方位的成功。 从2020年全年销量的完成情况来看,长城汽车不仅克服了疫情带来的负面影响,还收获了超出预期的好成绩。数据显示,2020年,长城汽车销售新车1,111,598辆,同比劲增4.8%,不仅连续第五年突破百万销量,更超过102万辆的年度销量目标,目标完成率达109%。 超过原定目标9%的比例超预期收官2020是什么概念?别的不说,在这样一个特殊年份,很多汽车企业不仅销量目标完成情况打折扣,一些根基不牢的”造车新势力”则直接与消费者说了再见。 在长城汽车 “以用户为中心”推进自我变革的过程中,加速向”全球化科技出行公司”转型是唯一目标。在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下,长城汽车全面爆发,销量屡创新高的同时,也跳出资本市场对传统车企的估值模型,在市值上屡创新高,并成功实现新一轮高质量发展。 而在充分洞察市场与消费者需求之下,长城汽车的品牌、产品矩阵也开启了同步转型和变革。在以新品类力量实现突破的过程中,长城汽车接连推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型,并在消费群体视野中带来了生机盎然的气息。 从市场销量上来看,这些网红车型带货能力确实十分强悍。以哈弗大狗为例,3/4刻度座驾”哈弗大狗从设计之初,就以用户需求为导向,融入年轻人的生活方式,上市三个月即月销破万,12月销售10,184辆,爆款潜质显现,开启SUV市场全新想象力。 WEY品牌矩阵也在2020年全面焕新,2020年,WEY品牌2020年全年销售78,500辆,成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。WEY坦克300,更是通过独树一帜的营销定位结合”反差出位”的营销手法,扩圈打动了更多城市SUV用户和女性用户,让曾经小众的越野SUV市场热度高涨,从而实现了订单猛增。 综合而言,产品矩阵变化背后,长城汽车历经了企业文化、体制、机制、技术体系等诸多方面的彻底变革,而这些深度推进的变革,将在2020年后持续为长城汽车赢得更广阔的发展空间。 作者:花开花落终有时1-2原文链接:https://xueqiu.com/8858024623/168927818 转载请注明:www.51xianjinliu.com » 2020年持续创新高 长城汽车打造强大内在爆发力 喜欢 (0)or分享 (0)