白云机场调整到位今日初步开仓买入部分仓位

白云机场(600004)：每股净资产 7.9元，每股净利润 -0.12元，历史净利润年均增长 0.0%，预估未来三年净利润年均增长 0.0%，更多数据见：白云机场600004核心经营数据

白云机场的当前股价 12.93元，市盈率 561.84，未来三年的估值假设和预期收益率如下：
15倍PE，预期收益率 -44.32%；20倍PE，预期收益率 -25.75%；25倍PE，预期收益率 -7.19%；30倍PE，预期收益率 11.37%。

机场板块关注已久，因为2020年疫情的原因，机场和航运板块都是大幅下杀，而现今，全球疫苗的接种进度在快速进展中，疫情的影响也会日渐褪去。所以，受疫情影响的行业也是在复苏中，从客观事实层面上看，从2021年1月底以来，旅游板块的很多个股很多已经反弹了一大波，航运板块的航空公司也是如此，而机场板块的反弹力度，稍差一些，个人认为主要是受龙头上海机场2月1号的暴雷大幅下杀，把白云机场也带下来，杀跌了一波，曾一度杀出新低，但是马上又快速拉回反弹。到今天为止，机场板块龙头上海机场，雷暴之后，下杀完也开始有底部震荡筑底的迹象，下面看看上海机场的日线图

下面是白云机场的周线图

从周线图上看，从2013年以来，白云机场的股价是处于一个大级别的上涨趋势结构中

再看看白云机场过去机场的营收和利润情况

从2015年-2019年，营收一直是在增长的，到2018年，2019年有所放缓，利润也有下滑。但是对比很多行业和公司，净利率还是很优秀的。在我的交易系统中，基本面只是作为参考，起决定作用的，还是从技术分析出发，下面是我对白云机场的技术分析图

白云机场日线图

图中a点是2020年4月2日，那时是美股暴跌，A股也大幅下挫，叠加疫情影响最严重的时期，多种因素叠加杀出的低点a，之后b点再度测试了a点之后迅速反弹，那时2020年11月2号，受疫苗研发取得重大突破的利好刺激，迅速反弹了一波，反弹结束后，股价再度回落测试底部，然后再2021年2月1日，上海机场爆出免税店的更改租约协议的影响，连带白云机场一起下挫，跌到c点，跌破了前期ab连接起来的支撑线，但是跌破之后，股价迅速反弹，在此，我视为这个跌破为假跌破，是主力借机制造恐慌的短期下杀洗盘行为。