华域汽车(600741):每股净资产 17.07元,每股净利润 1.71元,历史净利润年均增长 28.03%,预估未来三年净利润年均增长 17.43%,更多数据见:华域汽车600741核心经营数据 华域汽车的当前股价 26.78元,市盈率 15.63,未来三年的估值假设和预期收益率如下:15倍PE,预期收益率 85.94%;20倍PE,预期收益率 147.92%;25倍PE,预期收益率 209.9%;30倍PE,预期收益率 271.88%。 都说传统汽车没前景,做为传统汽车一级供应商的华域真金白银可是没少赚,2020年经营业绩带来分红23亿,回报很有诚意。 公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和惧具、以能t、电丁迁报T化锚铝-油箱系能源等,各类主要产品均具有较高国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。 说白了,这是一个超强的汽车整车厂一级供应商,翻看历史,起家于上汽体系,后来分拆成为独立经营实体。独立出来的华域汽车系统有限公司,在过去经营中取得了辉煌的战绩。经过多年发展和积累,公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京奔驰、华晨宝马、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系,客户资源覆盖面广且结构完善。 然而随着我国经济发展、国民收入增加、消费能力提升,全球汽车产业正加速向电动化、智能网联化方向发展,汽车行业已进入技术创新、产业转型、产品升级的重要阶段,这给零部件企业未来发展带来诸多机会和挑战。 2020年国内市场销售整车2,532.4万辆,同比下降2.2%,其中,乘用车销售2,004.4万辆,同比下降7%,新能源汽车销售126.9万辆,同比增长7%。 在这样的行业影响之下,华域汽车的营收,利润近几年一直是下滑的。营业收入从2018年最高的1570亿下降到了2020年的1330亿,利润从105亿下降到了70亿。 展望的来讲,传统车生意,以后还是将持续下降。 华域汽车显然对行业的了解比我深入的多。从两年前已经开始对接新能源车体系,希望逐步建立自己的新能源车供应能力。公司通过电机,电驱系统,电动空调机,热管理,电池管理及电子制动等等部件系统的布局,期望切入新能源汽车供应链。在以上若干领域已经有达成合作和实现供应。 然而,仔细去看零部件类别的销量情况,依然会发现,所谓的新能源供应链布局,就是布局了个寂寞。 奔着股息去的,可以投投看,本建人就算了,不符合储秀宫录取标准 作者:建idea原文链接:https://xueqiu.com/7808414143/176194813 转载请注明:www.51xianjinliu.com » 年报阅读笔记华域汽车 喜欢 (0)or分享 (0)