立讯精密(002475)：每股净资产 4.93元，每股净利润 1.01元，历史净利润年均增长 51.68%，预估未来三年净利润年均增长 28.77%，更多数据见：立讯精密002475核心经营数据 立讯精密的当前股价 30.88元，市盈率 29.07，未来三年的估值假设和预期收益率如下：15倍PE，预期收益率 6.83%；20倍PE，预期收益率 42.44%；25倍PE，预期收益率 78.05%；30倍PE，预期收益率 113.66%。 A股市场“果茅”——立讯精密(002475)，今年以来频频出手拓展横向布局。 4月20日，公司公布针对港股上市公司汇聚科技的要约结果。截至4月19日，立讯精密的境外全资子公司LUXSHARE PRECISION共持有汇聚科技13.81亿股股份，约占汇聚科技全部已发行股份的70.95%。此次收购完成后，汇聚科技将被纳入立讯精密合并报表范围。 立讯精密表示，针对汇聚科技的收购行动，旨在从产品、客户、市场等方面，进一步完善公司在通信、医疗、汽车、工业等领域的互联产品战略布局。对此，有券商指出，从中短期去看，立讯不论是在苹果供应链、非手机等制造平台的稳步扩张，还是在汽车电子、汽车ODM等长线布局，都有助于公司业绩的递增。 斥资11亿收购汇聚科技 进一步完善战略布局 4月20日，“果茅”立讯精密发布公告，披露了公司收购港股上市公司汇聚科技的最新进展。 年初，立讯精密曾公告表示，拟通过境外全资子公司，以每股港币0.8元的价格，收购Datatech Investment Inc、Time Interconnect Holdings Limited两家公司持有的港交所上市公司汇聚科技的13.8亿股股份。 3月17日，立讯精密表示，已向上述两家卖方公司足额支付收购款合计港币11.04亿元，并完成相应股份交割。交割完成后，立讯精密境外全资子公司LUXSHARE PRECISION合计持有的汇聚科技股份比例，约占截至2022年3月16日收盘公司已发行股份的72.18%。 3月30日，立讯精密向汇聚科技发出强制性无条件现金要约，收购其所有已发行股份及注销全部未行权购股权。 截至4月19日收盘，在完成相应股份接纳后，LUXSHARE PRECISION及其一致行动人共持有汇聚科技13.81亿股股份，约占汇聚科技全部已发行股份的70.95%。 此次收购完成后，汇聚科技将被纳入立讯精密合并报表范围。需要注意的是，汇聚科技在2020年的营收仅为25.44亿元，相较于立讯精密千亿级别的营收规模，基本上不会对其年度业绩造成显著影响。 立讯精密此前曾表示，针对汇聚科技的收购行动，旨在从产品、客户、市场等方面，进一步完善公司在通信、医疗、汽车、工业等领域的互联产品战略布局。 资料显示，汇聚科技是知名定制电线互连方案供货商，拥有逾20年行业经验，主要产品应用于电讯、数据中心、工业设备、医疗设备及网络线缆等领域，具备相应的研发技术积累和运营管理经验，与立讯精密深耕的细分领域具有较强的互补性，二者未来可相互进行赋能。 要约结果出炉后，汇聚科技股价在20日早盘持续拉升，截至收盘，公司股价涨幅达17.76%，报1.26港元/股，总市值24.5亿港元。 横向布局牵手奇瑞 进军造车获大行唱多 实际上，除了收购汇聚科技外，近来立讯精密在产业布局横向拓展上动作频频。 2022年2月11日，公司高调官宣与奇瑞集团于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》，为双方奠定战略合作伙伴关系。 据了解，立讯精密与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造，并为立讯精密的汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现其成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。 在协议签署当日，公司控股股东立讯有限公司与青岛五道口新能源汽车产业基金签署《股权转让框架协议》，协议约定立讯有限以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。 同期，立讯精密发布定增公告，拟非公开募资15亿元用于新能源汽车高压连接系统产品生产建设及5亿元用于智能汽车连接系统产品生产线建设，以进一步在智能化及新能源赛道上进行领先布局。 一时之间，“果链龙头斥资百亿开始造车”成为市场中最热的话题之一。但实际上，立讯精密约十年前就对汽车业务进行了布局，其子公司立讯精密工业（昆山）有限公司成立于2011年，专注汽车精密连接业务，公司产品覆盖连接器、线束、RSU、TCU等，并前瞻布局了新能源及高速高压领域，2020年立讯精密工业实现净利润1.43亿元。 值得一提的是，立讯此次收购的汇聚科技，恰巧在去年并购了GP工业的汽车配线制造业务，该公司是国内汽车配线市场主要生产商之一，具备配合日本、欧洲及美国汽车技术平台的实力。 浦银国际发表研报指出，立讯当前不论是中短期在苹果供应链、非手机等制造平台的稳步扩张，还是在汽车电子、汽车ODM等长期布局，都有助于公司业绩的递增。此外，公司与奇瑞新能源成立合资公司，有望借助汽车制造代工模式，为汽车品牌造好新能源汽车，并向头部一级供应商方向发展。 3月中旬，立讯精密发布2021年度业绩快报及2022年一季度业绩预告，公司2021年实现营收1541.06亿元，同比增加66.6%；实现归母净利润70.72亿元，同比下降2.12%。另外，2022年一季度，公司预计实现归母净利润16.87亿－17.54亿元，同比增加25%-30%。 耐人寻味的是，在疫情反复、国际形势复杂多变的背景下，立讯精密能交上这样一份成绩单，实属难得，但却没能提振自身的股价走势。截至4月20日收盘，立讯精密的股价相较此前高点已几近“腰斩”，年内跌幅高达41.67%，市值蒸发超1600亿元。 为提振市场信心，立讯精密在4月12日宣布，拟斥资2-4亿元增持公司股份。不过，目前来看，对于实控人王来胜用“真金白银”挽回信心的做法，市场似乎并不买账，此后立讯精密的股价仍在继续下探，4月19日大跌3.36%，4月20日跌1.2%。 对于一个日常成交额超千亿的上市公司来说，仅几亿元“救急”资金的无疑像是将一块碎石扔进汪洋之中，充其量只能看见一点水花。在立讯精密年报公布后，公司是否会有回购股份或大手笔分红的动作以提振市场信心，或许是当前投资者较为期待的愿景。 【如果您还想了解更多财经资讯，点击下载和讯财经APP，1500万理财高手都在用】 作者：和讯财经原文链接：https://xueqiu.com/6755337232/217607383 转载请注明：www.51xianjinliu.com » 立讯精密开启买买买模式斥巨资收购细分龙头牵手奇瑞合资造车果茅频频出手意欲何为 喜欢 (0)or分享 (0)
