上汽集团10月新能源汽车销量为10.18万辆今年累销超80万辆

上汽集团(600104)：每股净资产 23.79元，每股净利润 2.12元，历史净利润年均增长 21.38%，预估未来三年净利润年均增长 3.04%，更多数据见：上汽集团600104核心经营数据

上汽集团的当前股价 14.65元，市盈率 10.17，未来三年的估值假设和预期收益率如下：
15倍PE，预期收益率 137.47%；20倍PE，预期收益率 216.63%；25倍PE，预期收益率 295.78%；30倍PE，预期收益率 374.94%。

11月8日，上汽集团发布2022年10月份产销快报称，10月生产汽车49.48万辆，同比下滑13.5%，1-10月累计生产汽车436.84万辆，同比增长4.07%。其中，新能源汽车10月生产10.26万辆，同比增长38.48%；前十月累计生产85.15万辆，同比增长52.82%。

销量方面，10月合计销售新车50.33万辆，同比下滑13.54%；前十月合计销售427.35万辆，同比增长1.72%。其中，新能源汽车10月销量为10.18万辆，同比增长32.19%，前十月合计销售80万辆，同比增长43.96%。

据了解，上汽海外销量继续领先，占国内行业的比重近30%，连续6年排名中国汽车行业第1，MG品牌连续3年排名中国单一品牌海外销量第1；其中，MG品牌在中东、智利进入行业前5，在泰国、印度、澳新、墨西哥、菲律宾进入行业前10，在英国、欧洲大陆，受越来越多成熟消费者认可。上汽集团表示，公司将持续加大海外市场开拓力度，结合各区域市场特点，充分发挥在电动化、智能网联化方面的产品差异化优势，今年全年海外销量目标超过80万辆，增速力争超过20%，领先优势和经营质量得到进一步提升，到2025年海外销量达到150万辆。

在自动驾驶算法方面，上汽会在高阶智驾系统算法自主可控的基础上，始终保持智驾计算平台的开放性，与优秀伙伴合作，共同打造开放的智驾系统生态圈，为客户提供高带宽的极具竞争力的智驾系统的产品及解决方案，为品牌差异化及用户的极致体验赋能。同时，公司不断优化滑板平台CTC、一体化铸造、固态电池、线控底盘、芯片国产化等技术方案，持续提升新能源汽车的产品力，给用户创造更好的驾乘体验。

上汽集团表示，公司一直高度关注乘用车的自动驾驶研究，并已进行了战略性的投入。上汽集团人工智能实验室与上汽享道出行共同打造了L4级别的自动驾驶车辆“享道Robotaxi”，现已在上海嘉定和苏州两地落地进行示范应用。截至今年7月，已累计为用户提供超过6.1万次的自动驾驶出行服务，车队累计行驶总里程达81.6万公里，用户满意度达到98.8%。到今年底，享道Robotaxi将在深圳市落地应用，以更多的城市场景来支持上汽自动驾驶技术的发展。

同时，上汽集团创立的上海友道智途科技有限公司基于自主研发的算法，利用上汽红岩集装箱重卡在洋山港大桥上实现了真正的集装箱无人运输。在多种路况场景和复杂环境条件下均能实现安全行驶，到今年7月底已累计运送集装箱约9.5万标准箱。该项目还入选了2022年世界人工智能大会SAIL奖（卓越人工智能引领者奖）的TOP30项目名单，也是入围的唯一一个汽车自动驾驶相关的人工智能项目。

另外，在换电布局方面，9月22日上汽联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立。捷能智电将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，建构车电分离完整生态、打造标准化平台。在网络方面，捷能智电将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。在车型方面，上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，即将陆续推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。飞凡R7将成为换电模式下首款落地车型。