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三一重工海外情况交流中信建投20210207

投资分析2021 现金刘 283℃

三一重工(600031):每股净资产 5.03元,每股净利润 0.79元,历史净利润年均增长 29.32%,预估未来三年净利润年均增长 34.71%,更多数据见:三一重工600031核心经营数据

三一重工的当前股价 15.6元,市盈率 12.65,未来三年的估值假设和预期收益率如下:
15倍PE,预期收益率 85.86%;20倍PE,预期收益率 147.81%;25倍PE,预期收益率 209.76%;30倍PE,预期收益率 271.71%。

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三一挖机海外负责人李总

1国际化是三一战略的重中之重工程机械国际市场很大随着我们的产品研发和提升产品在欧美市场已经具备竞争力得到客户接受目前看时机已经来了我们要拿下国际市场在国际市场中拿下份额拓展成长空间+平抑国内需求波动同时欧美国家要求更高进军国际市场可以提升我们的产品能力

2起重机旋挖钻机在海外领先份额超过国内

3挖掘机卡特在海外的份额也就是16%市场竞争更加激烈我们在印尼泰国去年市占率都拿了第一名在菲律宾马来西亚南非等地区都是前三去年我们海内外的销量已经超过卡特了但主要还是国内贡献更多希望用3-5年时间我们在海外也可以拿到市占率第一

Q&A:

1海外业务从体量和发展阶段来说对三一都是比较早期的阶段利润率大概率也不如国内怎么激励海外的员工呢以及怎么平衡海外和国内

大家看到的海外利润低于国内主要是因为大象它是一个德国为总部的业务利润偏低而以三一品牌销售的毛利率是高于国内的

激励今年来持续在加大激励这也是企业的战略投入而且我们三一的理念始终相信优秀的人可以给公司投入更多的效益工资虽然高了但创造的效益也更高

2我们国内的竞争优势服务是比较重要的一块在海外这个优势会不会比较弱怎么应对

服务在国内有母国优势大家一般认为移植比较有难度但我们在国际上开发了这么多年也找到了提升服务竞争力的方法我们舍得投入而且认知到服务投入也是可以赚钱的跨国公司在体系上有一定的优势但我们的投入上也更多因为跨国公司把服务作为独立的盈利单位对设备销售的支撑不够而我们的目标是支持主机销售

我们也分拆解析了国内的服务优势如人均台数网点覆盖响应时间等标准可以学习和复制国内经验现在在领先的国家我们的服务都已经领先了在这些国家我们的销量实现赶超就是因为我们的服务已经高于国际品牌提供的服务满意度

3三一海外取得优异的成绩原因是什么未来3-5年宏伟目标如何实现

要舍得投入

要有清晰可行的策略和落地方案

最根本的还是要把产品营销服务设备融资路径做好当然组织和团队也很重要

未来我们会继续沿着这个套路去做把挖机等业务做好

4接下来海外投入的重点国家和地区是哪些

工程机械市场比较集中主要在欧美日本澳大利亚这样的发达市场中国之外挖机销售30万台其中3/4来自于发达国家所以要想赶超必须在发达国家实现赶超欧美之后是亚太和印度这些区域

5海外收入业务结构占比欧美在海外挖机占比有多少海外收入中挖机收入占比多少

我们海外销售中欧美占了25%我们海外结构倒置了

挖机业务跟整体比例差不多

6我们拓展欧美市场是打算用三一品牌还是用第二品牌

泵送细分市场是使用双品牌即三一和大象共同存在也取得了很好的效果泵送之外的产品双品牌是一个可以探讨的方向但目前没有实际动作出来因为在比较小的细分行业来讲我们已经有很好的市占率我们的客户在欧美和欧美之外都用我们的产品对我们品牌的接受是很好的没有太大的进入障碍问题

去年欧美都下降20-30%但我们的增长水平都是很高的

7进入欧美市场抛开品牌之外我们的优势在哪些地方

产品竞争力我们提供了类似于汽车里的丰田手机里的华为这样的选择满足了客户的潜在需求质量好+价格有优势我们的产品定位高于韩系品牌在海内外都接受认可我们产品对标日系标准但价格相对欧美有优势

服务我们在规模和体系上还在追赶但我们的服务资源和竞争力打造有外资做不到的地方因为外资有巨大的保有量所以会以保有量作为利润来源所以当我们追加工程师的时候每台设备得到的响应是很快的但我们竞争对手不敢这么做一是因为他们的成本更贵二是他们存量太多如果提高了成本会亏钱

8这两年突破最大的市场是哪几个

过去一年很多国家实现了跨越式的赶超例如印尼我们综合排名前几年是第一去年挖掘机也赶上了从第五名直接跳到第一名在泰国也是这样我们起重机超过一半占有率挖掘机前年第五去年第一菲律宾挖掘机在19年是第十名20年超过卡特成为第三名欧美的排名我们还在后面但是去年竞争对手都下滑20-30%我们大幅增长

9海外收入里剔除大象和国内企业走出去的部分收入体量能有多大

大象和中国走出去的这两块占比都在下降大象占比提升是因为三一品牌越卖越好从中国买了带出去的比例也是在下降主要是这1-2年来宏观政治形势对一带一路政策不很友好目前看2/3以上都是大象和国内企业走出去的

10国内的工程机械是不是类似于汽车经销商后市场比较高我们公司的战略是怎么样的我们鼓励国内经销商出海有没有进展

工程机械和汽车很相像租赁维修配件等领域是非常有吸引力的跨国公司关注这个区获取经济效益是有道理的而我们还处于抢主机销售的阶段我们目前定位还是后市场为主机销售服务通过服务提升挖机销售等我们保有量提升之后也会将后市场作为盈利的手段

国内经销商出海的表现都还很不错缅甸柬埔寨菲律宾等都是这种方式做的在当地都很领先

11在海外3-5年赶超竞争对手但目前看海外市占率也就是不到4%这块的市占率目标是怎样的

12具体到主流国家前三的市占率是相似的还是各个领域龙头不一样

13海外价格比较

14海外经销商的盈利情况

15海外终端客户是怎么样的

16海外租赁公司的回报期是多久

17海外发达国家巨头主要盈利模式是靠后市场从长周期模式我们有希望从增量盈利向存量盈利转化么

18后市场蛋糕有多大我们跟经销商如何分配和配合

19中国其他厂商是否有同样的海外扩张动作我们的应对

20小松在东南亚市场开始打价格战我们如何看待竞争对手在我们的优势市场跟我们打价格战

21我们去海外扩张本地化员工的比例是怎么样规划的现在的比例是怎样的服务工程师是本地招聘还是中国工程师外派以及如何获得国内一样的服务效果

 $三一重工(SH600031)$   $中联重科(SZ000157)$   $潍柴动力(SZ000338)$  

作者:深圳财富club
原文链接:https://xueqiu.com/2660148609/171312457

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