长安汽车(000625)：每股净资产 9.07元，每股净利润 0.14元，历史净利润年均增长 9.2%，预估未来三年净利润年均增长 99.66%，更多数据见：长安汽车000625核心经营数据 长安汽车的当前股价 10.26元，市盈率 -15.67，未来三年的估值假设和预期收益率如下：15倍PE，预期收益率 62.91%；20倍PE，预期收益率 117.21%；25倍PE，预期收益率 171.52%；30倍PE，预期收益率 225.82%。 周末耐克强的投诉文章引起了不小的讨论，看完之后感叹散户的悲哀，遇事只会愤怒，愤怒之后就会做损己利人的事。本来只是正常的年末财务调节，愣是让他带到了系统风险的程度。如果投诉是真的，想想看吧，军工背景的大型国有企业，合伙做空自己的股票，这得几个跌停？20元上融券卖出的空头，得笑成什么样？如果我是做空的主力，一定会大肆宣扬，制造恐慌，然后在16元以下很从容地把这3300万股买回，每股赚4块，盈利1.32亿。或者再黑心一点，压死跌停，第二天15元从容买入。平完空单，反手做多，再开3300万股的多仓，一反一正增加6600万股的底部买单，做个加速的空头陷阱然后再V反，重新拉回20元，又能赚1.3亿多。剩下散户继续骂娘，主力数完钱后今年可以很潇洒地放假了。 这票应该这么吹，业绩不及预期，已经是既定事实，就别找理由了，盯着那3300万股的融券。突然一下子增加这么多的空单，确实不正常，而我们国家的做空并不流畅，融资的期限是六个月，可以展期，但融券没那么长，我记得最多是一个月的时间，而且在当时的位置做空，时间长了风险也大，很大可能是短期投机行为。这3300万股是一定要买回来的。假定是一个月的期限，那周末的业绩预告可以看做是靴子落地，如果今天打出涨停来，空头就慌了，虽然还有利润，但要在反转势的节点上，买回3300万股，不是个简单的事。美股没有涨跌幅限制，我们有一字涨停。真想打爆空头，就往涨停上打，周一封死涨停，周二空头就会倒戈，如果不倒戈再出加速板，周三必然亏损。如果多头主力狠一点，连续三天加速板，空头必然重亏出局。 之前这种假设是天方夜谭，但有了美股游戏驿站的先例，就不再是不可能的事。现在看长安汽车跟游戏驿站的共同点，都是资本大鳄利用资金优势跟信息不对称的优势，碾压中小散户；空头的价格成本跟时间成本都是透明的；做空的盈利有限，但亏损是无限大的。 不同的地方也有：游戏驿站在上升趋势，长安汽车处在下跌趋势，但也可以看做是跌势的末端，三个涨停出来，就能复制当时东风汽车的行情。美股没有涨跌幅限制，一天就能把空头逼到死路，我们只能用一字涨停的方式，难度有点大。美股这次打爆空头，有多头机构的引导支持，但对我们国内的多头，没多大的信心。 吹长安汽车，一定要从筹码博弈的角度去吹，核心就是空头在规定期限内，必须买回这3300万股。以前号召散户不要卖票对抗空头，不可能成功，因为不会有人去买。但现在不一样，这3300万股是必须买回的，必须买！！ 如果支持这种不实际的想法，点赞这个文章，看看开盘之前，能有多少多头去支持这个天方夜谭的想法。如果力量大了，能让多头游资大佬看到，说不定也能掀起一个打爆空头的行情。受益的是各位长安汽车的持股人。 作者：范曌原文链接：https://xueqiu.com/2659057869/170539050 转载请注明：www.51xianjinliu.com » 长安汽车也可以成为中国的游戏驿站就看散户是不是真的齐心了 喜欢 (0)or分享 (0)
