比亚迪三年获补贴100亿特斯拉车主深夜道歉索尼电动车首发爱驰U5丹麦开售比亚迪元E…

比亚迪(002594)：每股净资产 19.22元，每股净利润 0.93元，历史净利润年均增长 18.34%，预估未来三年净利润年均增长 2.63%，更多数据见：比亚迪002594核心经营数据

比亚迪的当前股价 53.03元，市盈率 51.17，未来三年的估值假设和预期收益率如下：
15倍PE，预期收益率 -71.56%；20倍PE，预期收益率 -62.08%；25倍PE，预期收益率 -52.61%；30倍PE，预期收益率 -43.13%。

比亚迪三年拿走国家补贴超100亿

日前，工信部发布了《关于2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，企业实现补贴的新年能源汽车约40万辆，涉及补贴资金136.96亿，其中比亚迪依旧作为本次补贴“大赢家”，为43.6亿元，约占总补贴金额的31,83%。同时比亚迪还获得2018年和2017年国家补贴36.32亿元、34.6亿元，三年合计114.52亿元。

乘联会秘书长崔东树：自造电池是整车集团必然选择

乘联会秘书长崔东树发文表示，我始终认为整车企业自造电池是趋势。这是因为电池的成本占比太高，至少占到整车价格的25%左右，德国大众的2019年财年表现强劲，数据显示其2019年销售收入达2526亿欧元，销售利润达到6.7%。如果改成电池驱动，电池的成本也是千亿欧元的概念，这实在是太大的数值，如果没有电池的利润，大众的销售利润率会大幅下降，那大众的价值将锐减，而且盈利差带来的系列问题都会很严重。

北汽蓝谷子公司收新能源车补贴3.81亿元

3月17日，北汽蓝谷公布，根据《北京市财政局关于批复北京新能源汽车股份有限公司2021年预算的函》，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司（简称：北汽新能源）于近日收到2016-2018年新能源汽车推广应用中央清算补助资金3.81亿元。数据显示，2016年-2018年北汽新能源分销量别为42105辆、78163辆、133658辆，主打EC系列、EU系列、EX系列产品。长期以来，北汽新能源在B端市场拥有很高占比，依靠网约车、出租车市场实现走量。

比亚迪元EV更名元Pro 新款将于3月21日上市

近日，有消息显示比亚迪元EV将更名为元Pro，全新的元Pro会采用比亚迪最新的设计风格，前脸将装配标志性的贯穿饰条。该款车型将与3月21日正式上市，电池将搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401km。

从效果图来看，全新的元Pro仍然是小型SUV的“身材”，前脸装配了比亚迪汉同款的贯穿镀铬饰条，极具辨识度。内饰部分，全新的元Pro的车内设计与现款元EV基本相同，但材质能偏向于金属质感，营造了科技与硬核气质。动力方面，根据此前申报信息显示，全新元Pro将搭载最大功率为100kW，峰值扭矩210N·m的单驱动电机，匹配磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航为401km。

滴滴公司拟再在俄20个城市开通服务

3月17日消息，商务部援引俄罗斯《生意人报》3月16日报道称，滴滴公司代表透露，未来数周内，该公司将在沃罗涅日、乌法、克拉斯诺亚尔斯克、彼尔姆、克拉斯诺达尔等20个俄城市开通服务，并已开始招募司机。

滴滴公司于2020年8月进军俄市场，首先在喀山开通服务。

目前滴滴已在俄16个城市开通服务，并计划在今年内提升至100个。滴滴公司数据显示，迄今该公司在俄已为逾200万名乘客提供了1100万次出行服务，已与来自4000余家出租车公司的11.6万名俄司机签约合作。

理想汽车关联企业成立投资公司，注册资本20亿

企查查APP显示，3月16日，车和家(厦门)投资有限公司成立，法定代表人为李想，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：以自有资金从事投资活动。企查查股权穿透显示，该公司由理想汽车关联企业Leading Ideal HK Limited全资控股。

大陆追加2.5亿欧元投资将成立专门的自动驾驶部门

3月16日，大陆集团表示，公司董事会批准了一项计划，将于明年年初将驾驶辅助业务纳入一个专门的“自动驾驶移动出行”业务部门。大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示，“未来三年，自动驾驶出行市场的规模将增长一倍以上。在辅助驾驶以及自动驾驶领域，我们的目标是继续在全球保持技术领先地位。”

索尼首款电动车Vision-S将于3月28日亮相

近日，索尼（Sony）公司官方宣布，旗下正在研发中的概念电动车“Vision-S”，将于3月28日在日本多摩川玉川崛起（东京世田谷区）首次向公众开放。

早在2020 年 CES上，索尼宣布了 VISION-S 电动车计划。这款电动车使用了自研的传感器技术，遍布车身四周，能够感知周围环境并实时处理。今年 1 月 11 日，索尼官方发布视频，展现了这款车在欧洲进行技术测试的细节。

根据曝光的信息，这款纯电动车搭载两个 200kW 电动机，提供智能四驱模式，车重 2.35 吨，百公里加速时间 4.8s，最大时速 240km/h。车底的超薄锂电池组，能够尽可能不占用成员空间，提供良好的乘坐舒适度。

爱驰U5丹麦开售正式进军北欧市场

从爱驰汽车官微获悉，2021年爱驰国际化拓展迈入新里程。爱驰U5刚于以色列预售不久，日前，爱驰汽车与丹麦知名进口商Andersen Motors达成深度合作，开启向北欧市场的扩张。与比利时、荷兰和法国等国家的销售方式相同，欧版爱驰U5将通过爱驰海外官网面向丹麦用户开启订购。

凭借着精准的产品定位、全球化的品质以及创新的营销模式，爱驰通过与不同区域合作伙伴的深度合作，快速稳步开拓包括中欧、东欧、北欧、南欧以及中东以色列的海外市场，此次登陆丹麦也预示着爱驰汽车穿越亚欧的拓展路径逐步完善。

耐人寻味！特斯拉海南车主深夜道歉

因特斯拉车型频频遭遇“失控”事件，备受各界关注。日前，有海南的特斯拉车主在网上发布了一个，在特斯拉售后人员驾驶车辆无法刹车导致车辆撞上护栏的视频，以希望特斯拉给予说法。

不过，最新消息显示，这位车主可能已与特斯拉和解，其在昨天晚上发出的声明当中，表示车辆不存在质量问题，对特斯拉售后服务表示认同。

车主使用新浪微博认证帐号“白起请我吃6281827191”于3月16日夜晚发出声明，感谢媒体关注和帮助。针对3月11日发生的事故，其认为属于正常现象下出现的意外。车主对于认定的事故原因，已和特斯拉工作人员驾驶同款其他车辆在事发点的同路况地面条件，进行多次测试，结果特斯拉车辆均正常在安全距离内停车。称已在特斯拉委托第三方检测机构对自己车辆的检测，检验结果为合格。并且认可车辆制动系统性能正常，不存在质量问题，同时对该事件占用公众舆论资源表示歉意。