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中国中免股价反转的时机已经确定

投资分析2022 现金刘 306℃

中国中免(601888):每股净资产 16.43元,每股净利润 4.94元,历史净利润年均增长 32.5%,预估未来三年净利润年均增长 24.9%,更多数据见:中国中免601888核心经营数据

中国中免的当前股价 181.99元,市盈率 37.93,未来三年的估值假设和预期收益率如下:
15倍PE,预期收益率 -20.6%;20倍PE,预期收益率 5.87%;25倍PE,预期收益率 32.34%;30倍PE,预期收益率 58.81%。

行业绝对龙头等一个疫情消退的信号
中国中免601888.SH最近在反弹近五个交易日股价上涨了约6%它的故事要稍微从疫情之初讲起2020年6月11日公司完成工商变更登记中国国旅变身中国中免从彼时起股价一次又一次地创出新高成为炙手可热的免税茅顶峰时其PETTM高达200倍以上
实际上在其名为中国国旅的阶段免税的主业地位早已凸显2017年免税商品销售额已占公司总营收的半壁江山为52.5%到2019年这一比重更是高达94.3%
2020年5月公司收购购控股股东持有的海南省免税品有限公司51%股权至此将业务重心完全转移至免税销售2020年中国中免股价上涨218%涨势持续到次年2月市值突破7000亿元人民币随后公司估值开始回调2021年股价下跌22.3%今年迄今又下跌16.9%
然而与一些顺理成章的想象相反在疫情反复袭扰中中国中免的业绩其实仍在稳健增长公司基本面展现出强大的稳定性
最新的经营数据显示2022年1月至2月公司实现营收人民币131亿元左右同比增长约20%实现归属上市公司股东的净利润人民币24亿元左右同比增长约20%
巴伦周刊中文版认为高企的估值在遭遇大盘情绪翻转后让中国中免经历了激烈的股价起伏变异毒株对国内部分城市的反复侵扰也影响了公司部分业绩表现但中国中免依然具备行业绝对优势股价的长期吸引力正在显现
唯一需要等待的反转是疫情开始消退的明确信号















从海南全省接待的国内过夜游客数量可以看出1除去旅游淡旺季的影响疫情对行业的冲击依旧存在2疫情后客流量仍未完全回归疫情前的峰值水平如果将中国中免的业绩粗略地拆解为客流量x到店转化率x人均消费价格那么至少在客流量的层面上海南岛的吸引力并不是一个绝对的增量
假设2如果疫情稳定游客出境恢复如初假设海南地区仍然贡献了中国中免一半以上的营收那么考虑到毛利率公司的利润空间可能承压以2020年为例中国中免海南地区的毛利率为28.36%远低于上海地区39.51%的毛利率同年公司免税商品销售毛利率为44.90%

既然免税行业和海南离岛均依赖于政策的倾斜那么当下中国中免对客流和销售额最直接的期待可以直接寄托于离岛免税政策的持续宽松
巴伦周刊中文版认为中国中免近期的股价走势已经反映了海南离岛对公司业绩的影响最终的股价反转依然要等待疫情的消退并带来机场免税店经营的彻底回暖无论想在左侧还是右侧买入投资者需要的都是耐心







考虑到中国中免在疫情中坚韧的基本面表现其当前的估值水平已经回调至相对合理的区间这为长期投资者带来了布局的机会
去年中国中免开启了港股上市之路就其近年现金流量表现来看两地上市更多有锦上添花的意味因为其经营活动产生的现金流净额持续增长反映出公司良好的运营状况同时公司与上海机场和首都机场分别达成了租金减让的补充协议亦将缓解公司的运营成本压力

单位人民币亿元
数据来源公司年报
制表巴伦周刊中文版
在港股招股书中中国中免披露了所得款项的计划用途投资者可以从中窥视公司更长期的发展远景包括拓展海外渠道巩固国内渠道促进产业链延伸改善供应链效率升级信息技术系统用于市场推广和完善会员体系等
但这一切的实现很大程度上将依赖旅游业的恢复至少现在看来情况不太明朗国际评级机构惠誉在2022年3月30日的报告中称2021年中期以来中国旅游业复苏步伐已放缓且2022年仍将保持波动该机构认为疫情的蔓延可能会继续制约旅游活动
东吴证券认为国内及国际疫情反复可能会影响人们的出行意愿但同时表示中国中免市场地位稳固鉴于免税政策仍有空间疫情管控放开国际航线恢复有利于中国免税行业进一步发展上调中国中免的评级至买入评级
瑞银证券预计年内海口免税城的投产运营和三亚海棠湾免税城扩建项目将推动购物人次的增加加之顶级奢侈品牌的相继入驻有望提高进店客流的同时增加人均消费额维持中国中免的买入评级
4月20日中国中免收于182.26元市值人民币3558亿
文 | 巴伦周刊中文版撰稿人 林一丹
编辑 | 苏昊
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作者:巴伦周刊
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