保利地产(600048)：每股净资产 10.03元，每股净利润 1.59元，历史净利润年均增长 37.7%，预估未来三年净利润年均增长 26.27%，更多数据见：保利地产600048核心经营数据 保利地产的当前股价 15.05元，市盈率 8.1，未来三年的估值假设和预期收益率如下：15倍PE，预期收益率 219.05%；20倍PE，预期收益率 325.39%；25倍PE，预期收益率 431.74%；30倍PE，预期收益率 538.09%。 大家好，我是老韭菜棋股相当，股市杀伐第十四年，生命不息，炒股不止。 公众号是我炒股日记本，记录每天交易的点点滴滴，保证真实不装逼，当然也不保证赚钱。 免责声明：抄作业有风险，不提供致富代码，不指导别人操作。 今日操作：13.15元跌停板卖出500股泰坦股份，收盘如下 说明 1，今天大开眼界，神奇的一天，3只股票3个板，东莞控股涨停板，泰坦股份涨停板和跌停板。 2，泰坦股份大意了，没有闪，当时正在好奇为啥东莞控股涨停了，没看盘面，突然之间就跌停了，顾不上细想，赶快打开账户，跌停板挂单，还好排队排上了。 3，泰坦股份是新股，主业是纺织机械制造，也没啥想象力，赚个3000多元，也挺满意的，靠运气赚的钱，不必后悔赚的少。 4，东莞控股，不建议大家9元上方追涨，我自己是在8.99元，8.88元两次建仓东莞控股的，己所不欲，勿施于人，真心不建议粉丝追涨杀跌。 5，东莞控股是我无心插柳柳成荫之作，本身就是深市打新股门票配置，粗略看了几眼，觉得低估严重，安全边际高，所以就买下来了，本来没指望赚钱的。 6，东莞控股的选股逻辑： 首先我挑选高速公路这个冷门行业，因为2020年疫情，高速公路行业受损严重，属于冷门行业，也没想象力，恰恰因为冷门，所以足够安全。 其次，高速公路个股，一般挑选2个大城市之间的高速公路。北上广深是我公认的一线城市，广州去深圳，经过东莞，就是如此简单。 当时买入东莞控股，只是想着没有暴跌即可，更没想到暴涨。 关于东莞控股的估值，我瞎算的，仅供参考 东莞控股，高速公路连接广州，深圳，2027年很可能扩建再延期收费。东莞一号地铁线2025年运营，控股百分之45。 东莞证券，控股百分之20，今天发布IPO信息，引爆东莞控股涨停。 东莞信托，控股百分之22。 还有一个小额贷款公司，控股百分之20。 还有一个融资租赁公司，商业保理公司，分别控股百分之75，百分之97，没搞懂业务。 高速公路业务，正常年份收费13亿，净利润9亿左右，这一块可以给90亿合理估值。 证券+信托，我估值也有50亿。 地铁，难说，后面两个也搞不清。毛估估算，东莞控股价值200亿，有翻倍空间。 7，保利地产，都不好意思说了，长期看可以期待万亿销售额，万亿市值，有五年五倍股潜力。 原创首发微信公众号：棋股相当A股征战史 欢迎转发，点赞，关注，打赏，祝粉丝们炒股赚钱。 $保利地产(SH600048)$ $东莞控股(SZ000828)$ $泰坦股份(SZ003036)$ 作者：棋股相当55原文链接：https://xueqiu.com/4206679739/171343135 转载请注明：www.51xianjinliu.com » 2月8日实盘坚守保利地产第270天 喜欢 (0)or分享 (0)
