上海机场(600009)：每股净资产 16.61元，每股净利润 2.61元，历史净利润年均增长 9.63%，预估未来三年净利润年均增长 0.0%，更多数据见：上海机场600009核心经营数据 上海机场的当前股价 63.98元，市盈率 24.51，未来三年的估值假设和预期收益率如下：15倍PE，预期收益率 -38.81%；20倍PE，预期收益率 -18.41%；25倍PE，预期收益率 1.98%；30倍PE，预期收益率 22.38%。 说今年比较顺，有点夸张了，毕竟今年才过了那么几天。岁末年初，个人的事业上、投资上好像都有了点不错的进展，希望未来的一年好运不断吧，这就算个好兆头咯。 连续几天的所谓的白马股回调，平常心对待呗。毕竟市场不是这么一天，就像前面《论长期主义的重要意义》文中卖出同花顺、合盛硅业，你觉得它要调整了，是的，确实调整了下，但也在你猝不及防的情况下甩下了下你，所以，对于你看好的，也确实好的票，秉承长期主义理念，不会吃亏。 对于你看好的票，怎么确定确实好呢？这就需要大量的阅读，阅读研报，研究行业，研究公司。公司所处的行业景气度，行业未来的发展空间有多大，公司的发展状况、战略规划等，能看的到的公司预期增速又有多少，一句话说，就是行业、公司的未来发展前景如何。 近几日白马股调整，所谓的抱团股崩溃论开始充斥网络，我的观点是，无论抱团崩不崩，跟我没有任何关系。因为你买的是好的行业、好的公司，如果下跌，那正好可以让我更便宜的获得想要买入的公司的筹码，有何可惆怅的呢？ 当然，并不排斥做波段，从去年做的亏损股来看，当一只股票10日线死叉20日线时，大概率会有一段时间的调整，如果有这个精力，可以做做波段，比如上海机场，最近不晓得是怎么了，一做一个准，但我认为这只是运气，哪天做飞的时候，很大可能做的波段，不如一直持有获利更高。当然，这都是一种概率事件。比如春秋航空，我几乎卖在了最高点，但是确实还在等，这一等，等出了一根大阳线，所以T与不T成本相差无几。所以，当你认为有所得的时候，同时也当然要承担有所失的成本。。。 所以，也不知道你看懂了没，我大概寥寥草草的说了想说的，你也寥寥草草的理解下吧，语文老师不知道看到后，会怎么想。。。 那就这，看看其他的… … 1、周五，沪股通净买入8.01亿，偏中性。外资持有市值本不大，但随着外资进入A股市场，对A股生态的影响越来越大，好事，或者说，没有哪个时代比现在对散户更友好。 2、基金调仓路线曝光，正“悄悄”加仓这一板块，这。。。好嘛，怎么就说的那么神秘呢，一句话，种种迹象表明，基金正在配置军工股，喜欢的可以看看航发动力、中航重机。 3、赢合科技 ：公司董事长王维东因涉嫌操纵证券、期货市场罪，已被公安机关采取刑事拘留。这，以后炒股没有人再说跟庄了吧，真的想跟，想想仁东控股。。。 4、王府井：拟与海南橡胶设立合资公司，运营海南岛内免税项目等。 中国中免、上海机场，一直在我的自选池子里，前面一直操作上海机场，个人认为，长期看，方向没错，但在国外疫情未缓解的情况下，中国中免、王府井也许是更好的选择，算是对自己操作的一个反思吧。免税板块，长期看好，因为里面包含有国家意志。 我还在上海机场里捯饬着呢，继续看好。其他的后面慢慢谈吧。 欢迎关注公众号：成长股价值投资2020 作者：成长股价值投资2020原文链接：https://xueqiu.com/4332575218/169010495 转载请注明：www.51xianjinliu.com » 今年比较顺在 上海机场 起飞吧 喜欢 (0)or分享 (0)
